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15条公交快线4月1日起投用跨站可省时20万芳

发布时间:2020-02-14 11:04:36 阅读: 来源:水泥发泡切割机厂家

15条公交快线4月1日起投用 跨站可省时20%

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15条公交快线4月1日起投用 跨站可省时20%

2012年03月30日 11:18来源:昆明信息港admin

新型空调车整装待发。记者杜文蕾/摄

新型空调车内的四画面摄像装置。记者杜文蕾摄

新型空调车内的摄像头能从多方位监控车内情况。记者杜文蕾/摄

昨日,昆明构建城市三级公交线网工作情况通报会上传出消息,4月1日起,昆明市将陆续开通15条公交快线、8条公交支线,还将分批次在20条普通公交线路投放225辆豪华空调车。公交支线价格1元、公交快线和豪华空调车票价2元。试运营初期,快线车、空调车暂不实施任何优惠措施。

据昆明市交运局运输管理处副处长张兴虎介绍,随着城市的发展,居民出行距离从过去3至4公里扩大到7至8公里,公交车的需求量增大,在最后 一公里 的问题上尤为突出。在市民对乘车环境和品质要求提高的同时,公交车如果不增加吸引力,很难为突破150万辆机动车保有量的城市增加分担率。前期作过调查,对于三级公交线网的构想有60%的群众赞成。

为广泛听取民意,适时稳妥推进公交升级,三级公交线网将试运营2年。试运营初期,快线车、空调车暂不使用爱心卡和学生卡,线路运营三个月后,根据实际情况再做调整。但换乘减付和换乘免付的优惠措施仍然适用。1小时内,乘坐1元公交车换乘1元公交,免付费用;乘坐2元公交换乘1元公交,免付费用;乘坐1元或2元公交换乘2元公交,付一半费用。

记者调查

快速公交跨站可省时20%

快速公交的卖点是 快 ,站点从30个缩减为20个,跨站停靠将缩减上下车时间,保守估计节约时间20%。但是与原有车站重叠设置,是否会造成多辆公交 列队进站 影响快速公交的速度?

快速公交线网将作为城市公交线网的骨架,主要用于连接城市不同区域与城市重要商业中心、交通枢纽、对外交通设施和外围重要功能区。 保守估计乘坐快速公交的时间将比普通公交节省20%,好一点的话将达到30%。 张兴虎说。据昆明市公交集团有限公司副总经理高永生介绍,分析近3年客流数据,结合城中村、大学城、行政中心搬迁等情况,已做了大量调研工作。普通公交的站距一般为500米,一条线路30个站,快速公交将在枢纽大站停靠,差不多能省去20个站,如果一个站花两三分钟,那么就能节省40分钟到1个小时。

高永生解释,由于目前的公交站点布设受规划限制,只能暂时和老站点在一起,下一步将根据运营的实际情况做调整,争取单独设置快速公交站点。

空调车4摄像头助 抓 小偷

新增的空调车上均安装了4个摄像头,从多个方向监控车内情况。 此外,空调车上的右前方还设有两个连排 情侣座 ,座位数共有42-45个。这是记者昨日探访到的情况。

昨日,在即将投入市场的空调车上,记者看到了4个摄像头。一个安装在驾驶员方向左上方,监视投币的情况,可避免因投币产生的纠纷;一个安装在挡风玻璃上方的中间位置,能看到前行的路面情况;另一个安装在驾驶室中间位置,面对车厢;第四个安装在下客门位置。这套监视设备花费1万元左右,未来将在投入使用的新车上逐步推广这套设备。

据公交集团工作人员介绍,参照其他省市公交系统的做法,他们将把车内空调温度恒定在22度,热天超过22度冷天低于15度时就会开放空调。雨天还将开放新风装置,使乘坐更加舒适。

普通公交1元票价不变

在不减少存量,确保市民基本出行需求的基础上,要适当投入大容量、高配置和环保型空调车辆。 在昆明构建城市三级公交线网工作情况通报会上,张兴虎反复表示,空调车的投入不会使普通公交车减少一辆,普通公交车1元价格也不会变。

截至目前,主城共有普通公交线路235条,营运车辆3753辆,公交日均客运量达225.98万人次。普通公交网是当前我市公共交通系统的核心组成部分之一。未来,普通公交线网将结合轨道交通和快速公交线网进行布设。市区线路侧重高效环保,减少线网重复;郊区线路侧重方便快捷,扩大线网覆盖。

张兴虎表示,普通公交线网沿用现有公交车辆并能满足基本配置条件的公交车辆。而统一线路增加运力或车辆报废更新可适当投入大容量、高配置、环保型空调车辆,但统一线路投放比例不得高于4∶1(即4辆普通车1辆空调车)。车辆投放前需报行业主管部门备案。(昆明日报 记者孙娅)

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